东非最大深水港巴加莫约港开发新进展：中企能否主导非洲港口新枢纽？

项目起源

2010年左右，坦桑尼亚政府带着对经济增长的强烈愿望，推出了巴加莫约港计划。他们决心建设成为东非地区最先进的深水港和综合性经济特区。这个项目对坦桑尼亚政府来说，是国家的重点项目。它承载着提升国家经济实力和推动贸易发展的期望，吸引了众多投资者的关注。

这一构想依托东非的地理优势，一旦实现，将显著提升坦桑尼亚的基础设施水平，同时，它还将对周边国家产生积极影响，成为推动区域经济增长的关键动力。此举对东非整体的贸易布局也将产生长远的积极效应。

中坦合作波折

该项目属于我国“一带一路”在非洲的重要布局。起初，双方合作进展顺利，双方都投入了大量的努力和资源。但2019年，总统马古富力对项目条款提出批评，认为其“不公”，并强调“不能让外国企业掌握国家的核心”，于是单方面宣布了合作的终止。

合作中断导致双方遭受重大损失，我国前期投入的成本全部打了水漂，坦桑尼亚也丧失了短期内建港的重要支持。不过，这也促使中非合作开始反思和调整策略，今后将更加重视各方面的均衡与和谐。

项目搁置困境

自2019年合作中断以来，到了2023年，巴加莫约港仍旧闲置未用。尽管坦桑尼亚政府已与丹麦和日本企业商讨重启方案，但项目规模明显减小。由于项目暂停，原本预期的发展机会未能实现，这对坦桑尼亚的经济进步产生了不利影响。

港口建设受阻，导致众多相关产业停滞不前，当地就业岗位也随之减少。坦桑尼亚迫切需要探索新的合作途径和伙伴，以重启港口项目，恢复其应有的功能。

沙特埃及入局

《卫报》报道，2月25日，坦桑尼亚港务局公布，与我国、沙特、埃及三国企业就巴加莫约港的开发达成了共识备忘录。沙特计划通过此项目，提升其南部在全球贸易中的核心地位，而巴加莫约港对他们来说，是关键的一步棋。

沙特的目标与2010年的规划相仿，旨在把港口打造为连接非洲、亚洲和欧洲的区域交通中心，这将为沙特企业在海运、物流等行业带来投资机遇。埃及的参与则为项目增添了额外的资源和科技支持。

大国博弈交织

巴加莫约港项目背后，大国间的竞争与非洲自主发展的矛盾交织。各国均追求自身利益和战略目标。项目成为各方利益的聚焦地，各国在此争夺影响力与经济利益。

非洲各国致力于实现自我发展，期望通过港口建设提升国力。在与多国外资合作的过程中，必须妥善处理各种关系，以保障本国利益最大化。这一需求对坦桑尼亚政府的外交和决策能力提出了严峻考验。

未来发展展望

TPA指出，随着地区贸易和当地贸易的持续上升，巴加莫约港的建成将有助于减轻达累斯萨拉姆港的负担。施工计划预计将在下一财政年度逐步启动，各方合作有望确保项目顺利进行。若港口建设和运营取得成功，将对坦桑尼亚及邻近地区的经济发展起到推动作用。

这个项目仍遇到不少难题，比如如何平衡不同国家企业的利益，以及如何处理环保和债务等事务。大家需要齐心协力，为巴加莫约港的繁荣打下坚实基础。

大家对巴加莫约港能否实现预期目标，在区域经济发展中扮演核心角色，持何种看法？