贵平高速公路：贵阳至北海重要路段，174公里设计时速100公里

从 City 区的 Town开始，并在 Town， ， Buyi和Miao 县的 Pass结束。它连接到了广西的Tiane到 。项目路线的总长度为174.018公里，设计速度为每小时100公里。 是 计划中的重要部分。这是一个关键的项目，可以平稳开放国内和外国渠道，如第二文件[2022]的第二文件中所指定的。该项目完成后，它将改善区域运输的便利性，促进沿途的经济发展，并在促进吉州强大运输国家的西方示威省的建设中发挥重要作用，并加速建造经济区。

据项目经理Liu Haiqi称，交换坡道的总长度为206米，宽度为17.5米，重量为8,000吨，相当于200多个客机的重量。桥跨越上海 - 昆明的铁路。为了减少施工对铁路运输的影响并确保铁路运营和建筑安全性，桥设计采用旋转结构，即，桥结构是在铁路两侧的悬挂式篮子悬臂铸造构建的，在建设完成后进行旋转结构。旋转系统由下部旋转球铰链，上旋转载体和牵引系统组成。直径为10.4米的拉动牵引盘驱动桥梁，以顺时针旋转，以在两个连续的千斤顶和牵引电缆的拉动下到达设计的桥梁位置。桥的主要码头是一个盒子，双室矩形空心码头。桥梁旋转主体的构造完成后，将施放主要跨度，并在主跨度的两端安装40米的T梁，以无缝连接引导与部分连接连接线项目。

在旋转过程中，项目部使用定位端子来实时监视旋转角速度，线性速度和空间位置，并与同步自动连续牵引系统合作，以控制毫米水平的旋转误差。同时，使用预警系统和自动监控系统实时收集桥梁角度，压力，温度和其他数据，以构建“人员，机器，对象和环境”的全因素智能施工站点，以实现风险预测和动态调整。此外，为了确保上桥桥的平稳旋转，项目部还进行了5度测试旋转，以测试和优化旋转系统的性能。