华兴源智能仓储物流项目正式运营，引领钢铁行业智能化转型新篇章

琅琊新闻网 新闻仓储也可以智能化吗？小钢卷经过数千次回火后会漂移到哪里？

日前，记者在临港区参观了华兴源智能海洋船板制造及现代智能仓储物流供应链项目基地，迎接他们的是如火如荼的繁忙场面，机器隆隆的声音，焊接车间火花四射，技术人员有条不紊地进行安装检测......对于项目

作为钢铁行业智能化转型的先行者，华兴源智能海洋船舶制造及现代智能仓储物流供应链项目以“智能仓储、高效加工、智能物流”为核心，融合全链条数字化管理，已成为临港区钢铁行业的重要组成部分。目前，该项目已正式投入运营，第一批订单将发往江苏。

智能仓储系统是华兴源智能仓储物流项目的核心亮点。该项目总经理王永双表示：“智能仓储最大的优势是减少人工作，降低差错率。通过引进上海宝山基地智能仓储系统的成熟经验，所有货物信息通过中央系统实时同步，作人员只需在计算机上输入指令，智能驾驶系统即可完成货物的存取和盘点。”

与传统仓储模式相比，该项目采用三层立体设计，通过智能驾驶系统和数字化管理平台，实现对货物的精准定位、自动存取和实时监控。10000 平方米的存储面积可容纳 80000 吨至 吨货物，比传统存储模式效率提高 3 倍以上，实现空间的超高效集约规划。

加工和制造的产品如何运行？当智能仓储系统有序地管理货物时，物流是企业面临的另一个问题。

华兴源自主创新，推出“自助下单系统”，打通了工厂的“最后一公里”。系统通过微信公众号平台，实现从订单绑定到货物发货全过程的无纸化作。司机只需在手机上完成人脸识别和订单绑定，然后直接前往装货区，全程无需纸质文件，从装车到离开无需他人协助，装货和卸货最快10分钟即可完成。

“过去，司机来提货时，需要打印五张纸、签字、改单、核对，这是一个繁琐且耗时的过程。自助计费系统不仅简化了流程，还显著降低了运营成本。系统还支持实时数据跟踪，客户可以随时通过手机查看货物状态，大大提升了服务体验。“自助点餐中心负责人李敏告诉记者。

仓储物流的高效运作，让华兴源免除了后顾之忧，他们更加重视品质打磨。

“我们的设备在能耗和效率方面处于行业领先地位。”王永双表示，今年，华兴源引进了国内顶尖的预处理设备和开平生产线，其中前处理设备每年可处理40万吨，完成除锈、喷漆等关键工序，有效保证了钢材的耐腐蚀性和质量。配套开平生产线采用800兆帕的高强度设计，使产品更薄、更轻，具有更强的支撑能力，从而满足国内钢铁行业未来十年对高精度、高强度板材的需求。

钢材是临港区的一个优势和强项。依托临港区的大力支持，华兴源船电与山东钢铁永丰签订了长期合作协议，确保生产加工的稳定供应。据了解，华兴源海洋智能船板项目年吞吐量目标为100万吨，生产加工能力为45万吨，预计年产值为40亿元。目前，试生产产品涵盖船板、硅钢等品类，项目订单已安排至2027年，不仅供应国内造船、电力行业，还远销东南亚，商贸市场不断向好。

作为钢铁工业从原材料向高品质深加工的有力延伸，为临港地区的经济发展注入了强劲动能。临港区精钢园服务中心主任李祥斌表示：“我们将全力优化服务、促落实，牢固树立项目为王的理念，坚持'一切思路进项目、一切工作到企业、一切方法在一线'的工作方法，精准帮扶华兴源船板、辰泰科技等省市重点项目。 压实工程施工进度，及时解决工程施工中的困难和问题。”

智力不是一个多项选择题，而是一个生存题。未来，华兴源将加快智能驾驶系统的建设和升级，加快建设从原材料到成品的全流程智能化工厂，推动临港钢铁产业链向高端化、智能化、绿色化方向迈进。

市财经传媒中心记者 梁作金 通讯员 丁凯峰