英国与非欧盟国家贸易额超欧盟，脱欧后贸易格局变化显著

贸易数据大跳水

今年一月份，英国与欧盟的贸易状况遭遇严重打击，呈现断崖式下滑趋势。据英国铁路运输协会提供的数据，当月对欧盟的出口量锐减了68%。过去，英国超过一半的进口都来自欧盟，而现在，欧盟在英国的进出口贸易中所占的比重仅为36%。在脱欧政策的冲击下，贸易结构发生了剧变，令人惊讶。

这次下跌不仅暴露了脱欧带来的直接冲击，还揭示了贸易关系重塑过程中的混乱局面。许多企业毫无防备，物流和海关等问题层出不穷，导致贸易活动陷入低迷，英国经济遭遇重大考验。

后续反弹显波折

自2021年2月份开始，状况略有改善。英国与欧盟的贸易往来有所增加，部分行业开始恢复。出口额已接近2020年12月的水平，甚至超过了当年的平均水平。3月份，在汽车行业的推动下，这种回升态势得以持续。

三月英国与欧盟的贸易往来并未达到脱欧前的预期，欧盟的贸易额在英国进出口总额中占比为48%，这一比例低于脱欧前的常态。由此可以看出，脱欧对英国贸易地位的影响可能是持久的，未来走向仍充满变数。

脱欧影响难判定

英国国家统计局指出，鉴于疫情持续蔓延以及经济衰退，评估脱欧对短期贸易中断或长期供应链调整的影响变得相当困难。众多不利因素相互交织，难以区分疫情的影响还是脱欧带来的后果。

疫情使得全球经济状况不佳，贸易流动受到阻碍。英国贸易的下降，除了自身原因，还受到全球环境的影响。因此，很难准确判断脱欧单独带来的效果。这一情况给政策制定者带来了不小的挑战。

企业面临新困境

根据英国中小企业协会的数据，超过三分之二的英国企业，特别是制造业企业，正面临困境。这主要是因为边境延误、高昂的海关费用和严格的监管审查。此外，新的贸易规定和边境管理措施导致货物运输效率下降，企业的运营成本显著上升。

出口商名义上享受零关税优惠，然而，繁杂的文件处理却增加了生产成本，限制了出口贸易的增长。企业为了适应新的规定，不得不投入大量人力和物力，这导致利润空间被压缩，众多中小微企业面临生存困境。

金融迁移缓与忧

疫情客观上影响了伦敦金融机构向欧洲大陆转移的步伐。由于人员流动受限和企业搬迁困难，这些机构的迁移计划被迫暂停。然而，随着疫情的好转，迁移的速度有望加快。

三月底，英欧签署了金融服务谅解备忘录，需27个欧盟成员国共同签署。然而，签署流程一直未启动，这导致金融机构和客户对伦敦金融城的未来预期受到影响。伦敦作为国际金融中心的地位，因此遭遇了挑战。

贸易拓展寻新机

在同一时期，英国向非欧盟国家的商品出口额提升了13亿英镑，这一增长主要得益于对美国汽车出口的增长。英国有望重塑全球贸易协议，与非欧盟国家的贸易前景看起来十分光明，这有助于抵消与欧盟贸易壁垒增加带来的不利影响。

去年十月，英国与日本签署了自由贸易协定。现在，它与澳大利亚的谈判正在加快。同时，英国也在积极争取成为CPTPP的成员。这些举措将使英国把目光转向亚太地区，或许有助于它在全球贸易版图中寻得新的地位和增长机遇。