抚顺北站北站房扩建进展顺利，预计2023年5月31日更名为抚顺站
抚顺北站是沈白高铁的关键停靠点，其建设动态持续受到广泛关注。现在，让我们共同来详细了解一下它的最新动态。
施工现场实景
2月27日早晨，记者抵达了正在扩建中的抚顺北站北站房工地。那里人声鼎沸，大约有一百名工人分散在各个作业区，他们正井然有序地忙碌着。机器的轰鸣声此起彼伏，每个人都全神贯注，为了工程的顺利推进而努力拼搏。
工人们正在对候车大厅、进站楼梯、进站通道、站台等区域进行装修作业。他们的工作非常精细，力求做到尽善尽美。现场材料堆积如山，由此可见，工程进展得有条不紊。
完工时间计划
依照既定方案，施工队伍正加快工程进度，目标是确保在本月30日前，站房内外装修工程能全部竣工。这样的情况反映出，剩余的时间极为紧迫，施工人员需提升工作效率，同时严格把控各个时间点。
五月三十一日，抚顺北站北广场的候车楼将与普速列车南广场的候车楼合并。合并后，它们将统一更名为抚顺站。抚顺站将以全新的形象对外开放，正式为旅客提供服务。
建筑规模详情
抚顺北站北站房经过扩建，面积已扩大到21495平方米。其中，站房主体面积达到11499平方米，显得十分宏伟。站房采用两层结构，楼上为进站口，地下则是出站口，是一座典型的架空式高铁站。而且，它还与现有的抚顺北站通过连廊通道无缝连接。
该站点拥有三个站台和七条线路，另外还增加了一条十米宽的南北通道。这样的布局大大提升了旅客的出行便利性，提高了车站的运输效率，同时也有利于接纳更多乘客。
建筑设计特点
车站站房的设计理念是回顾历史，同时面向未来。它采用了现代的设计技巧和表达方式，生动地呈现了抚顺走向新时代的建筑风格。站房的外形显得庄严且气派，象征着东北老工业城市抚顺的复兴与荣耀。
仔细观察，车站的设计巧妙地将现代与传统元素结合在一起。这样的设计不仅满足了高铁站的功能需求，还凸显了抚顺的地域特色和文化内涵，给人留下了深刻的印象。
车站内部设施
抚顺北站高铁站房东西走向全长六十米，建筑高度为三十三米。候车大厅位于二层，内部空间宽敞明亮，高度达到十二米。车站内设有十四部人行滚梯和八部垂直电梯，其中最长的人行滚梯长度为二十七米，确保了车站的无障碍通行。
车站大厅内设有咨询处，上方挂有一块大约30平方米的电子屏幕，车次信息清晰可见。另外，还设有自动售票机，并配备了智能广播，此外还有展示文化艺术作品的墙面。这些设施均是为了更好地满足乘客们的多样化需求而精心设计的。
后续施工展望
今年秋天，抚顺北站站房外面的广场上，交通枢纽和专用高架通道的建设进展良好。不久后，全新的北站房将投入使用，高铁也将同步开放。那时，车站的交通设施将更加完善，旅客的出行体验将显著提高。
届时，抚顺站将扮演连接各界的核心交通节点角色，为抚顺的繁荣和人们的出行提供更多便利。我们热切期盼这个全新的高铁站能尽快开始运营。
