小米集团市值飙升与雷军首富传闻澄清，SU7 Ultra正式上市售价惊喜

小米SU7 Ultra的极速风采

小米SU7 Ultra的加速性能相当出色，起步迅速，从静止到100公里每小时仅需1.98秒，从0加速至200公里每小时也仅需5.86秒。实测数据显示，它的极速可达359公里每小时，是全球加速最快的四门量产轿车之一。如此速度在汽车领域极为罕见，非常适合追求速度与激情的驾驶爱好者。

原车无需调整即可在赛道上高速行驶，小米还特别推出了包含高品质赛道配件的选装包。这一举措让更多的人能够体验到赛道驾驶的乐趣，显著降低了参与赛道活动的门槛。

赛道级设计的意义

小米车辆采用了一种“出厂即具备赛道级水平”的设计，并提供了性价比高的赛道包选择。这样，更多的消费者有机会接触并体验赛道驾驶。以前，赛道级车辆价格昂贵，门槛很高。小米的这一做法具有很大的创新性。

该设计吸引了众多赛车爱好者，也提升了小米在汽车领域的品牌知名度。这种设计展现了小米的技术实力和创新能力，有助于高性能汽车在更广阔的市场中得到推广。

舒适与科技的融合

雷军提到，性能车缺失了座椅按摩这一功能。于是，SU7 Ultra新增了这项10项的座椅按摩功能。这一做法体现了小米对用户需求的关注，既追求卓越性能，也不忘提升乘坐的舒适体验。

汽车界崇尚速度与激情，但小米却在激烈竞争中坚守舒适与实用，开拓出一条新道路，满足了众多消费者多样化的需求。

智能驾驶的进步

2月26日，雷军在社交平台上宣布，HAD端到端全场景智能驾驶系统正式亮相并全面推开。小米SU7 Ultra一问世便搭载了该系统。智能驾驶成为汽车行业发展的关键方向，小米的这一升级举措加快了汽车智能化的进程。

此功能能有效提升驾驶安全与便利性，让驾驶体验更为流畅。小米公司将其作为产品的一大优势，以此来提升其在市场上的竞争力。

小米15 Ultra的影像实力

小米15 Ultra的拍照表现非常出色，尤其是它的主摄像头和超长焦摄像头，分别享有“镜头之王”和“镜头之尊”的美誉。这款手机在拍摄时特别强调“光学夜景”效果，利用传感器出色的感光能力，即便在光线昏暗的环境中，也能确保充分曝光和宽广的动态范围。

为了展示其传感器的高效性能，小米与徕卡合作研发了“超纯光学系统”，这一系统旨在提升成像质量。在手机摄影竞争激烈的背景下，小米15 Ultra凭借这些创新特性脱颖而出。

综合配置亮点多

小米15系列配备了高通骁龙8至尊版处理器，此款芯片在先前的小米产品及众多品牌机型中展现了卓越的性能。为了增强图像处理效果，我们创新性地采用了“双路翼形环形冷泵”技术，确保在持续拍摄及高负荷创作时，算法能保持稳定运行。

屏幕搭载了2K画质、120Hz刷新率的LTPO超曲面屏幕。尽管影像组件体积偏大，但电池容量并未缩减，反而得到了提升。此外，这款设备还具备90W的快充线和80W的无线充电功能，整体配置均衡，性能卓越。

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