京津冀协同发展11周年：每76秒下线一台新能源汽车
京津冀协同发展战略已步入国家层面的第11个年头，目前该区域的经济规模已突破11万亿大关，产业间的新型合作模式正逐步确立。
产业合作成果显著
京津冀地区产业合作成效显著。特别是新能源汽车领域，生产速度惊人，平均每76秒就有一辆新车下线。各省市发挥各自长处，携手合作，河北提供优质钢材，天津供应精准传感器，北京企业利用人工智能强化管理，共同确保了生产效率。这种合作模式显著提高了产业整体效率。
众多企业通过合作获得了巨大利益，任志勇所在的公司同样受益。该公司迅速与天津的西门子公司、北京的施耐德公司等达成了合作。因此，关键部件能按时到达，保证了生产线的顺畅运行。
产业链“卡点”攻关突破
我国成功研发了一款五轴联动加工中心，这项技术完全属于我国，是三个地区通力合作取得的尖端成果。这一突破性成就，为我国高端制造业的进步奠定了坚实基础。
吕峙莹，公司常务副总的身份，她透露，公司已与京津多所高校携手，共建了创新基地。此外，公司还与河北的机床企业达成了合作。这些措施使得新产品能快速应用，有效攻克了产业链难题。
突破产业“堵点”策略
在绘制产业图谱的过程中，京津冀地区成功突破了技术难题，并且顺利地越过了众多挑战。以氢能产业链为例，2024年，他们针对梳理出的十个关键“空白环节”，采取了精确的招商引资措施。
2024年5月，北京大兴区成功引入了外资。这一举措明显加快了京津冀地区氢能设备企业的国际化进程。同时，这也为氢能行业注入了新的活力，并且有力地应对了行业所面临的难题。
汽车产业协同模式
这三地携手合作，在新能源和智能网联汽车产业链上推出了同一款汽车，同时积极寻求新的发展方向。这种协作方式成功地将各地区资源与优势结合，推动了汽车产业的迅速进步。
2024年，京津产业握手链接洽谈会上，共有53个项目达成协议。这些项目的预估总投资额高达三百亿以上。这一成绩充分体现了汽车产业链协同发展的强大驱动力和巨大发展潜力。
生物医药园发展态势
2024年4月，位于京津冀的沧州生物医药产业园正式更名为新名。新名称现已投入使用。随后，多个科研平台及中试基地相继从彼处迁至此地，并已妥善安置。这一系列变动，为生物医药产业的创新与发展营造了优越的条件。
企业强调，得益于京津冀区域协同创新的推动，它们实现了当前的成就。产业园的建立对生物医药产业的集中和扩大产生了至关重要的作用。
新质生产力强劲动能
京津冀地区，采用“六链五群”这一创新的生产模式，正成为该区域发展的强大推动力。据相关研究报告显示，截至2023年，京津冀的“五群”总规模已超过3.2万亿。尤为值得关注的是，新一代信息技术应用创新集群在全国范围内所占的比例已超过一半。
蛋糕行业规模不断增大，正逐步迈向国际舞台。以英利集团为例，该公司参与了光伏建筑国际标准的制定，并与众多科研机构建立了合作关系。展望未来，这三个区域打算重点加强产业间的合作与交流。
