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2024年车市价格战再起：特斯拉官降引发连锁反应，车企利润与经销商压力双双加剧
从年初特斯拉官降开始，车市价格战再次贯穿2024年，其间车企曾“停火”止战，但在激烈的车市竞争下，最终“杀价”再起。新势力造车拿出0首付、0利息筹码，合资品牌则直接开出“一口价”...
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中国汽车市场新能源渗透率超50%，自主品牌竞争成主旋律
新能源渗透率超过50%与中国品牌市占比超过50%，这两个50%正成为中国汽车市场的鲜明特征。这意味着在中国汽车市场，自主品牌与合资品牌的竞争已告一段落...
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