武汉光谷大道高架桥通车，首个工作日金融港下桥处车辆逆行拥堵背后的真相

我最初以为我可以向交通拥堵说再见，而交通拥堵我忍不住回头。谁会想到他会兴奋地冲向高架桥。标志明显标记了方向，但他找不到坡道。这使得在早晨高峰时段的车主。 9月2日凌晨，中国通信电台FM94.8中国中央广播电视台的“ Speed Peak”电视台收到了许多汽车所有者的投诉：Wuhan 大道高架桥庆祝开业后的第一个工作日庆祝其开业后的第一个工作日，大量车辆在金融港口越过桥梁，导致了“单锅棒”的场景。到底是怎么回事？

9月3日上午9点，记者从通古大道的 North Road开车，继续穿过 Road坡道，然后到达了江南3rd Road的下桥。由于高峰时间旅行时间，目前没有拥挤的迹象。随附的光学谷大道项目代表方李（Fang Li）告诉记者，9月2日上午，充血的主要原因是，直车转动并在前面移动，并与这里正常运动的车辆相交以形成交通拥堵：

方李：当时，开车的人认为他们可以前往高科技路第四路或高科技路第六道路。但是，当他们到达高金第四道路时，他们发现桥上没有桥梁，所以他们认为它以前没有打开，所以他们立即转过身来。

根据记者的观察，在金融港口3的下桥的坡道上，两个交通标志分别竖起，直接标志“高科技第四道路和高科技第六道路”被黑色磁带封锁，仅留下了“ 第一道路”。记者向前驶去，发现高金第四道路和高金第六道路的两个下桥坡道没有打开，直到广gu所有的道路都可以离开桥。 Fang Li说，这是前方车辆转身并向后移动的主要原因：

方李：可能是开车的公民没有注意这些细节，以为他们面前没有桥梁，但是有一座桥，一直到广gu，而且有一个通往扬Qiao湖的桥梁。也许公民认为这太远了，因此引起了误解。

是因为驾驶员被误解了，还是因为光电高架桥不符合交通状况，还是流量标志不详细？据王大师说，当时通过了此部分的司机，当通过交通经过时，这里的直接标志表明您可以前往 No. 4， No. 6和 ，并且没有任何言语阻止：

王大师：当我走路时，确实表明我可以从桥上通往高科技路4号和6号公路。但是，当我步行到4号公路时，我发现该入口没有打开，当我到达6号公路时，我担心没有从前方的桥退出，而且我害怕我会走很远。我看到桥上没有电子相机，因此许多车辆开始转身驶向道路。

Fang Li是Optic 项目的代表，并不否认驾驶员 Wang的声明。他说，为了减轻Optic 的地面压力，Optic 高架路预先开放，一些支持设施，例如路灯，声音障碍和视频监视交通管道的视频监视，包括标志和标志，尚未完全完成。特别是，某些坡道，例如高金四路的下桥坡道和高金第六道路，仍在建设中，预计将于2020年6月开放。

Fang Li：第一个是显示已开放到交通的坡道的地理位置。如果其他人没有开放交通，那么公民很容易清楚地看到这些标志并理解其含义。我只是说我可能没有注意到这方面的一些细节，因此在过去的两天中，我已经阻止了它，以便公民更清楚地看到它。

小事情将实现大事物，细节将实现完美。据了解，在 高架路开业后，它将进一步缩小江克萨，光学谷和洪山，旺昌，汉库和其他地区之间的时间和空间距离，这将大大减轻第三条环路通往劳埃乌东路的交通压力。但是，如果没有完成相关的支持设施，并且打开一些坡道的信息还不够清楚，那么实际的意义将大大降低。作为回应，他是武汉·邓施蛋白运输大队第三中队的队长，他说，他们将与广长大道的投资，建设和管理合作，在交通转移和安全方面做得很好，以便这个快速的渠道可以直接到达人民的心。同时，我希望驾驶员也会遵守交通法规：

他的垃圾箱：响应高架道路上的标志和标志，并且没有打开一些坡道，因此进一步修改标志和标志是第一个措施。第二个措施是，我们已经覆盖了Optic 高架路，指导车辆并加强执法部门的汉警察骑兵。

在调查过程中，记者发现，广角大道坡道旁边的标志清晰可见，但是当主人在坡道附近开车时，他发现它没有打开。这种误导导致许多汽车所有者陷入了困境，有些人甚至转过身来。它不仅会在早晨高峰时段引起大规模的拥塞，而且带来了极大的安全危害。这不是真的！

它被开放到交通。我充满了欢乐，但我充满了怨恨。在这里，我们不禁要问：如何完成道路完成？为什么迹象的设置如此随意？问题到底是什么？