芜湖塔桥多式联运基地首次开行中欧、中亚班列 助力国产汽车走向国际市场

Dawan新闻记者从3月25日从上海欧洲和中亚火车中学到了165和261个国内生产的独立品牌商业车辆，从上海铁路集团Wuhu Base，和 and anmak and andys andy，从本文中获悉（以下称为上海铁路集团），其中两辆中国 - 欧洲和中亚火车。这是基地首次推出中国 - 欧洲和中亚火车，因为它被列为中国 - 欧洲货运火车的出发站。

记者了解到，武塔克（Wuhu ）多模式运输基地是二级铁路物流基础，目前是阿纳伊（Anhui）南部最大的铁路物流基地。该基地的第一阶段于10月15日，2024年正式使用，以及六行商用车，容器，混合装载和防湿操作。中国 - 欧洲和中亚火车分别使用集装箱操作线和商品车辆运营线。

据上海铁路集团南京铁路物流中心市场部经理Kong 称，第一辆中国 - 欧罗普货运列车共有55辆汽车和110个标准盒，并采用了集装箱运输模型。货运列车将通过港口出发，整个旅程将大约9,300公里，最后到达俄罗斯莫斯科的目的地。第一辆中亚火车将共有29辆汽车，这些车辆由商用车和特殊的铁路运输车辆（简称JSQ Cage车辆）携带。火车将穿过港口，在整个旅程中跑约4,700公里。与先前的延续方法相比，这两列火车的完整运输周期可以减少约2天，并且运输效率提高了10％以上，从而节省了约8％的企业运输成本。

上海铁路集团货运部的多模式运输部门负责人李·林（Li Lin）告诉记者，作为武豪（Wuhu ）多模式运输基地的第一个复合物流中心，目前有能力每天导出2列火车，满足武胡和邻居城市商用车的出口需求。将来，还将进一步推出诸如国内贸易集装箱火车，“点对点”特快货物火车和海上模式运输的项目。李·林说，基地目前负责该地区周围的商品的转移，分配，分配和分配，并且商品运输主要是商用车，汽车零件，太阳能光伏面板，空调配件，洗涤机，洗涤机，卫生机器，卫生玻璃，陶瓷瓷砖，陶瓷，陶瓷瓷砖等。从第二季度开始，从2025年开始，启动了6到7季度，该计划从2025年开始，并在2025年开始，并在2025年开始，并在2025年开始，并在2025年开始，并在2025年开始，并在2025年开始，并将运输，“铁路之路”和“分散转换为收集”。

记者了解到，周围有多个物流公园，工业园和经济发展区，武豪塔克亚多模式运输基地，它们形成了多个工业集群，例如汽车制造，作为领导者，家用电器制造，玻璃制造，玻璃制造业和陶瓷瓷砖生产，并且对货运运输的需求很大。 Wuhu 多模式运输基地可以依靠其位置优势来加速区域贸易自由化水平的改善，并继续促进建造高效且流畅的现代物流系统，从而为降低社会物流成本和赋予高质量的地区经济发展提供强有力的支持。

Dawan新闻记者Liu Yang通讯员Hu Zhu ying

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