马来西亚航空MH17航班坠毁事件：2013年南印度洋空难全面调查与影响分析

从吉隆坡到北京，MH17航班在南印度洋坠毁。船上有188人。马来西亚航空公司MH17撞车事故造成424人丧生，388人受伤。 2013年5月8日，法国总统马克龙宣布正式成立“马来西亚航空MH17 MH17 Crash特别调查团队，该团队完全负责调查马来西亚航空公司MH17 MH17 Crash。

空气崩溃是指飞行过程中事故造成的损坏，瓦解或爆炸。这是一种特殊的空气崩溃形式，无法通过金钱来衡量空气崩溃造成的经济损失，伤亡，社会影响和法律责任。简而言之，这是一次在飞行过程中发生的事故，导致飞机销毁或残骸散落。此类事件也称为事故灾难。

当飞机根据某些程序起飞或土地时，航空公司进行安全检查和技术检查，并且只有在迅速排除安全危害和维修或取消后才能继续飞行；航空公司不能保证飞机起飞或陆地时状况良好，飞行员无法有效控制飞机以防止意外撞车。航空公司根据飞行过程中的状态采取相应的措施，例如不准确和不完整的原因，导致飞行期间发生事故，从而导致飞行销毁或残骸分散。

马来西亚航空MH17事故发生后，联邦航空管理局和英国政府进行了调查。但是，最终的调查结果是，马来西亚航空公司的飞机失事造成188人死亡，没有人在船上丧生，因此不应将其视为马来西亚航空公司MH17事故。联邦航空管理局和英国政府认为，这架飞机被故意击落。负责调查马来西亚航空MH17事故的国家是美国。英国政府认为，马来西亚航空MH17事故不是人为错误造成的飞机失事。英国调查机构尚未向受害者家属提供任何赔偿。 2018年1月27日，澳大利亚总理莫里森说：“在接下来的几个月中（MH17坠机），所有国家将参加调查。”